دوشنبه ۱۸ تير ۱۴۰۳ - 
ایران کجای داستان رقابت کریدوری است:
موسسه تحقیقات فناوری جورجیا آمریکا پس از تنش بین ایران علیه اسرائیل گزارش داد: پروژه‌هایی مانند کریدور تجاری IMEC برای مدت نامحدودی از مسیر فعالیت خارج شده است.کریدور تجاری IMEC بنا بود پیوندی اقتصادی، سیاسی و امنیتی میان هند، امارات، عربستان و اسرائیل برقرار نموده و یکی از رقبای جدی کریدور شرق به غرب از مسیر ایران به حساب می آمد .از طرف دیگر، با توجه به شرایط منطقه، شاهد ایجاد انواع کریدورها نظیر کریدور میانی ، کریدور ایران روسیه ، کریدور جاده توسعه عراق و غیره می باشیم. کریدور شمالی (از طریق روسیه)، کریدور جنوبی (از طریق ایران) و کریدور میانی (از طریق آسیای مرکزی و قفقاز جنوبی) در حال حاضر سه مسیر اصلی ترانزیتی داخلی موجود هستند که آسیا و اروپا را به هم متصل می‌کنند. جنگ کریدورها نباید با نگاهی انفعالی ایران دنباله گیری شده و ضروری است که راهبردیابی مناسب درخصوص آن دنباله گیری گردد.
کد خبر: ۳۹۴۵۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۰۲
دکتر حسین شیرزاد:
دکتر حسین شیرزاد نوشت: زنجیره‌های تامین اوراسیا از نظر تعادل تجاری و امنیت غذایی نیز دارای اهمیت الگویی هستند، چون به درک نحوه سلوک با شرکت‌های چندملیتی، تثبیت عرضه و تقاضا، تثبیت نوسان‌های سالیانه تجاری، تثبیت درآمد تولید‌کنندگان، تنظیم بازار، تشویق تولید و صادرات، کمک به بهره برداران و جذب سرمایه خارجی، تشویق سرمایه‌گذاری، تشویق یا محدود نمودن استفاده از نهاده‌های خاص کمک می‌کنند
کد خبر: ۳۵۱۲۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۷
اندیشکده انجمن خاورمیانه آمریکا:
اندیشکده «انجمن خاورمیانه» آمریکا نوشت: اکنون چین بزرگترین سرمایه‌گذار خارجی در خاورمیانه است. پکن با سرمایه‌گذاری ۱۵۵ میلیارد دلاری در کشورهای خاورمیانه حضور دارد.
کد خبر: ۳۳۷۱۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۲
جهان نگران همکاری مستمر تهران و پکن
سند همکاری احتمالی ۲۵ ساله میان ایران و چین همچنان درصدر اخبار است. رسانه‌های مختلف جهان تحلیل‌ها و گزارش‌های متعددی در این باره منتشر و به بیان نگرانی‌ها، فواید و خطرات این توافق پرداختند. جزئیات این توافق، اما همچنان مشخص نیست.
کد خبر: ۲۸۸۸۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۹
زنجیره حوادث مشکوک دریایی؛
هدف قرار گرفتن نفتکش ایرانی «سابیتی» در دریای سرخ نشان داد طراحان پروژه ایجاد اغتشاش در مسیرهای دریایی بین‌المللی بر اهداف خود اصرار دارند. سعودی‌ها اعلام کرده‌اند در این حادثه نقشی نداشته‌اند. حال این پرسش مطرح است که کدام بازیگر از رخدادهایی از این دست سود می برد؟
کد خبر: ۲۳۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۳
اقتصاد چین؛
پس از جنگ جهانی دوم، چین به واسطه دوره طولانی جنگ و توسعه نیافتگی ویران شده در آستانه ورشکستگی بود. در سال 1949 میلادی با تأسیس جمهوری خلق چین با رهبری مائو تسه تونگ در حالی که ثروت خصوصی و ساختار سازمان یافته‌ای برای ساختن کشور وجود نداشت، مسئولیت عظیم ساختن کشور به نیروهای داخلی چین یعنی بنگاه‌های دولتی سپرده شد.
کد خبر: ۲۳۴۸۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۰۲
گزارشی از سین‌کیانگ چین؛
در سراسر چین مسلمانان عمدتا در منطقه سین‌کیانگ (شین‌جیانگ) حضور دارند. مدتهاست که کشورهای غربی دولت چین را به سوء رفتار با این مسمانان متهم کرده و مدعی هستند که پکن "اردوگاه‌های کار اجباری" یا "مراکز بازداشت" گسترده‌ای را در این منطقه به وجود آورده که حتی تا یک میلیون مسلمان در آنها گرفتار سیاست‌های اعمالی هستند. این در حالی است که دولت چین همواره از این مراکز به عنوان مراکزی برای آموزش فنی و حرفه‌ای و با هدف جلوگیری از ترویج افراط‌گرایی یاد کرده است.
کد خبر: ۲۲۴۴۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۱
بررسی کریدورهای حمل‌ونقل؛
چین پروژه بین‌المللی «کمربند و جاده« (BRI) را در سال ۲۰۱۳ با هدف بهبود ارتباطات جاده‌ای و همکاری‌های فراقاره‌ای مطرح کرد. گرچه ابعاد این پروژه عظیم هنوز به‌طور دقیق مشخص نیست، اما آنچه مسلم است این پروژه شامل دو بخش اصلی است که در هریک، سرمایه‌گذاری‌های زیرساختی هنگفتی صورت می‌گیرد: ۱- کمربند اقتصادی جاده ابریشم (کمربند) ۲- جاده ابریشم جدید دریایی (جاده). بخش زمینی کمربند، چین را به کشورهای جنوب شرق آسیا، کشورهای حوزه خلیج‌فارس، شرق و شمال آفریقا تا اروپا متصل می‌کند. شش کریدور اقتصادی زمینی در این مسیر شناسایی شده است: ۱) کریدور اقتصادی چین-مغولستان-روسیه، ۲) پل زمینی جدید اوراسیا، ۳) کریدور اقتصادی چین-آسیای میانه-غرب آسیا، ۴) کریدور اقتصادی چین- شبه‌جزیره هندوچین، ۵)ریدور اقتصادی چین-پاکستان و ۶) کریدور اقتصادی بنگلادش-چین-هندوستان-میانمار.
کد خبر: ۲۲۰۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
چین مشتاق برقراری ارتباط قوی با ایران؛
جاده ابریشم راهی است که پیله‌های تجارت ایران را برای تولیدات و ساخت کالا‌های باکیفیت باز کرده و جرأت تجار ایرانی را برای تجارت در این مسیر بیشتر می‌کند.
کد خبر: ۲۰۶۰۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۷
مذاكره دوباره ايران و چين؛
اجلاس اخير سران در چين، محور مهمي داشت؛ مذاكره كشورها بر سر ابتكار «يك كمربند، يك راه» كه از سوي چين در سال 2013 مطرح شد و با گذشت حدود شش سال، سرمايه‌گذاري‌هاي زيرساختي چين در برخي كشورهايي كه در نقشه اين «ابتكار» قرار گرفته‌اند، ادامه دارد. در آخرين اخبار، رئیس‌جمهور چین اعلام کرد که در همایش این هفته پروژه یک کمربند-یک راه، توافق‌هايي به ارزش بیش از ۶۴ میلیارد دلار امضا شده است.
کد خبر: ۲۰۴۸۳۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۱
آمریکا و چین چه می خواهند؟
افزایش نفوذ اقتصادی چین در منطقه غرب آسیا، نگرانی هایی را برای آمریکا به وجود آورده و شواهد حاکی از آن است که واشنگتن درصدد منع متحدانش برای گشترش روابط با چینی ها است. اسرائیلی ها بندر حیفا و خط راه آهن حیفا-خلیج فارس را در مقابل خط راه آهن ایران، عراق و سوریه تعریف کرده اند. خطوط راه آهنی که سوی این سه کشور قرار است مسیر چینی ها برای اتصال به مدیترانه باشد.
کد خبر: ۲۰۱۴۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۶
تعیین کننده های روابط ایران و چین؛
نگاهی به برنامه توسعه روابط استراتژیک میان دو کشور ایران و چین به خوبی این واقعیت را روشن می سازد که روند تحولات و مناسبات دوجانبه طی سالهای اخیر بخصوص در چهار سال گذشته با رشدی فزاینده و شتابان همراه بوده است.
کد خبر: ۶۲۲۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۲/۲۱
طرح جاده ابریشم؛
مهم‌ترین اولویت کنونی چین در سیاست بین‌الملل را می‌توان پیشبرد مگاپروژه کمربند اقتصادی جاده ابریشم دانست. مگاپروژه‌ای که فهم و جایگاه آن در اقتصاد چین و دنیا از اهمیت بالایی برخوردار است. برخی از کارشناسان این پروژه را به‌عنوان یک برگ برنده چین در عصر ترامپ ارزیابی می‌کنند. بعد از فرمان ترامپ برای خروج از پیمان ترانس‌پاسیفیک، چین در تلاش است که سرعت بیشتری برای اجرای این پروژه داشته باشد؛ به‌نوعی چین قصد دارد به سمت کارگردانی صحنه اقتصادی جهان حرکت کند.
کد خبر: ۵۰۳۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۱۱/۲۲
بازی ترکیه با برگ «فاکتور کردی»؛
طبق گزارش منابع فرانسوی، در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۴، صالح مسلم مخفیانه به فرانسه رفت. او در کاخ الیزه با فرانسوا اولاند، رییس جمهور فرانسه و رجب طیب اردوغان دیدار کرد. صالح مسلم با آن دو توافقی امضاء کرد، پاریس و آنکارا خواستار ایجاد یک کشور مستقل در شمال سوریه بودند.
کد خبر: ۴۱۸۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۹/۳۰
خسرو نصیری‌زاده:
یک فعال اقتصادی با بیان اینکه به جای واردات از چین می‌توانیم به جذب سرمایه گذاری مستقیم از چین فکر کنیم، گفت: چینی‌ها برای رفع مشکل اشتغال توجه به تولید داخلی را سرلوحه کار خود قرار داده اند.
کد خبر: ۳۰۹۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۱۰
تازه ترین آمار منتشر شده از سوی نهادهای اقتصادی چین؛
گزارش داد: تازه ترین آمار منتشر شده از سوی نهادهای اقتصادی چین حکایت از آن دارد که ارزش تبادلات تجاری پکن با حدود 60 کشور دنیا از جمله ایران در حوزه جاده ابریشم به رقمی معادل 955 میلیارد دلار خواهد رسید.
کد خبر: ۱۴۰۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۱/۲۱
متحد راهبردی چین در غرب آسیا؛
مجله آمریکایی «فارن‌افرز» در گزارشی پس از تور غرب آسیای رئیس‌جمهور چین به سه کشور ایران، عربستان و مصر می‌نویسد: «در صورتی که چین بخواهد متحدی کلیدی را در منطقه انتخاب کند، این کشور ایران خواهد بود.»
کد خبر: ۱۱۳۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۲/۰۵
مشارکت جامع راهبردی ایران و چین؛
جمهوری اسلامی ایران و جمهوری خلق چین اعلام کردند با دستیابی به توافقی گسترده در تمامی حوزه‌های روابط دوجانبه و مسایل منطقه‌ای و بین‌المللی، روابطی مبتنی بر «مشارکت جامع راهبردی» بنا کرده‌اند.
کد خبر: ۸۸۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۴
با حضور روسای جمهور دو کشور
جمهوری اسلامی ایران و جمهوری خلق چین در راستای تعمیق و تحکیم مناسبات و همکاری‌های مشترک 17 سند و یادداشت تفاهم همکاری امضاء کردند.
کد خبر: ۸۷۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۱۱/۰۴
رشد چینی‌ها پرشتاب‌ترین رشد در تمام دنیا:
چرا رشد چینی‌ها پرشتاب‌ترین رشد در تمام دنیا لقب گرفته است؟ انقلاب دهقانی چین چه خدمتی به رشد اقتصادی این کشور ارائه کرد؟ چرا رشد چینی‌ها پرشتاب‌ترین رشد در تمام دنیا لقب گرفته است؟ این رشد پرشتاب چه درس‌هایی برای کشورهایی مانند ایران دارد؟
کد خبر: ۴۷۸۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۴/۰۹/۱۳